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到了2017年，上海电驱动仅完成盈利预测总额的67.04%，业绩承诺未能实现。大洋机电给出的理由，基本归因于受国家新能源汽车行业补贴政策调整、新能源汽车推广目录重申等因素的影响，以及行业发展趋势的变化，等等。虽然未能完成业绩承诺，但把并购前两年放在一起看，上海电驱动本身就是神话。2013年，上海电驱动营业收入也不过2亿元，依靠2452万元营业外收入才盈利了343万元。短短几年时间，上海电驱动净利润暴增几十倍。
最终客户可能会惊奇地发现：原来认知计算，不是在计算AI的认知，而是在算计我的认知？这就有点尴尬了。总而言之，硬核AI技术和小众的产品思路，加上过度营销与不尽如人意的应用效果，IBM把Watson调成了一杯独特的鸡尾酒，一把很漂亮却失去了商人青睐的武士刀。
在郑勇军看来，平行的、机械式的、板块式的生态分工效率是很低的，带来的资源错配问题也是很严重的。郑勇军认为，一个成熟的普惠金融生态应该是纵向的。大行和中小机构彼此分工，大行做一些基础设施建设，特别是在大数据方面。线下主要由中小机构来做，由此形成一个纵向的、有机的、互补分工的生态圈。
从发行溢价角度看，对比创业板，科创板发行市盈率或超过100倍，上市后有望继续上涨，A股创新药、计算机相关标的估值有望提升。创业板实际发行市盈率较预测水平高约176%，且上市首日平均上涨达35%，预计科创板上市后估值将普遍高于100倍。软件与服务、制药与生物、医疗器械与服务等行业创业板上市公司发行价及上市后价格较预测发行价溢价幅度较高，预计A股创新药、计算机行业在科创板首批IPO事件驱动下，股价有提升空间。
文章称，尽管白宫和国会已经躲避气候挑战，但美国的其他人不需要这么做。幸运的是，美国的一些地方政府和州政府正在加紧行动。在这些对抗排放的努力中，加利福尼亚州已经崛起成为一支全球力量。文章称，随着州长杰里·布朗接待前来旧金山参加全球气候行动峰会的数千名国际代表，加利福尼亚州的领导作用将在最近得到展现。此次会议将向全世界发出一个信息，即美国的一些州仍将严肃对待气候变化问题。通过让中国成为峰会的重要伙伴——北京在峰会上设立了“中国馆”，而且中国最高气候官员解振华是峰会的五位联合主席之一，布朗还将表明，不管人们对中国有什么看法，它都将必然在遏制全球变暖的任何成功努力中发挥关键作用。
值得一提的是，神州优车新零售也被怀疑圈钱。据了解，神州优车收购宝沃汽车67%股权的价格是41亿元。以平均单店保证金40万元估算，如果神州优车真能实现1万个网点的铺设，它收到的保证金就高达40亿元，接近于覆盖收购的成本。开弓没有回头箭，神州优车只能在整合和探索的路上走下去。不管最终结果如何，都给中国车市提供了一种新思路。（北京时间财经 欧阳西子）
